Інциденти в системі спільного транзиту: ризики та розподіл відповідальності

Система спільного транзиту є важливою складовою міжнародної торгівлі, забезпечуючи безперешкодний рух товарів між країнами. Проте, як і будь-яка інша складна система, вона не застрахована від виникнення інцидентів.

Згідно з Конвенцією про процедуру спільного транзиту, «інцидент» визначається як події або обставини, що регулюються статтею 44 доповнення I до Конвенції. Ця стаття описує дії перевізника у випадку виникнення інцидентів під час транспортування товарів у режимі спільного транзиту. Ось основні положення цієї статті:

Обов’язки перевізника під час інцидентів:

1. Негайне повідомлення митним органам:
   Перевізник має повідомити найближчий митний орган країни, де знаходиться транспортний засіб, про будь-які інциденти, що сталися під час транзиту. Серед таких інцидентів можуть бути:
   
   

• Відхилення від встановленого маршруту.
  
  

• Пошкодження або порушення пломб без вини перевізника.
  
  

• Перевантаження товарів під наглядом митного органу.
  
  

• Потреба у частковому або повному розвантаженні транспортного засобу через небезпеку.
  
  

• Інші інциденти, що можуть вплинути на виконання зобов’язань перевізника.
  
  

• Заміна складових транспортного засобу.
  
  

2. Надання необхідних документів:
   Перевізник повинен надати митному органу товар і транзитний супровідний документ з MRN транзитної декларації.
   
   

3. Внесення записів у документи:
   Перевізник має внести відповідні записи про інцидент у транзитний супровідний документ.
   
   

Дії митних органів: Митні органи оцінюють можливість продовження транзитної операції. Якщо рішення позитивне, вони засвідчують записи перевізника в транзитному документі та додають інформацію про інцидент в електронну транзитну систему.

Винятки, коли перевізник не зобов’язаний повідомляти митні органи:

• Перевантаження товарів з транспортного засобу без пломби.
  
  

• Відкриття залізничних вагонів через технічні неполадки.
  
  

• Заміна тягача без зміни причепа.
  
  

• З моменту впровадження модернізації NCTS, перевізник може не надавати документи митним органам, якщо суб’єкт процедури надає відповідну інформацію про інцидент.
  
  

У таких випадках перевізник не зобов’язаний пред’являти товар митним органам, якщо суб’єкт процедури або перевізник надає митному органу всю необхідну інформацію.

Висновок:
Розуміння причин інцидентів і чітке визначення відповідальних осіб є ключовим для зменшення ризиків і забезпечення стабільної роботи системи спільного транзиту.

Нагадуємо, що Група компаній Пентада надає послуги з митного оформлення Т1. Наш досвід допоможе вам на всіх етапах впровадження та застосування процедури спільного транзиту!